Radu Miruţă, ministrul interimar al Transporturilor, pregătește reguli noi pentru transportul cerealelor către Portul Constanța.
Transporturile feroviare și rutiere vor fi programate în funcție de navele care urmează să intre la încărcare. Asta înseamnă mai puține vagoane și TIR-uri care așteaptă încărcate, timpi mai mici și o coordonare mai bună între Port, operatori, transportatori și producători.
Problema nu este lipsa de capacitate pe calea ferată. Există loc pentru mai multe trenuri. Problema este lipsa de coordonare.
Noile reguli vor reduce și situațiile în care unii pot „sări coada” la încărcare, prin introducerea unui sistem mai clar de programare și a unor sancțiuni mai eficiente pentru cei care nu respectă regulile.
Măsurile au fost stabilite împreună cu Tánczos Barna, reprezentanții fermierilor, companiilor feroviare și Portului Constanța.
Mai puține blocaje. Mai multă planificare. Export mai rapid pentru cerealele românești.
Post your comments