Primul port fluvial modernizat de la Revoluție este de astăzi operațional!
Lucrările, finanțate cu bani europeni, au început și au fost finalizate, în portul Giurgiu, în mandatul meu de ministru al Transporturilor.
România are nevoie de investiți în sectorul fluvial, la fel cum are nevoie de continuarea investiților în domeniile rutier, feroviar și aerian.
Poziționarea geografică este un avantaj pe care trebuie să îl valorificăm cât mai eficient.
Volumele mai mari de mărfuri, în special cereale și produse petroliere, care pot fi operate prin acest port dunărean înseamnă o economie mai puternică și o poziție mai importantă a României în Uniunea Europeană.
Lucrările, în valoare de 37,6 milioane de euro (inclusiv TVA), au vizat în special:
• modernizarea cheurilor,
• reabilitarea danelor și platformelor,
• optimizarea accesului în bazinul Veriga (inclusiv semnalizarea gurii de acces),
• amenajare a două dane de așteptare cu cheu vertical,
• amenajarea unei rampe betonate de andocare a ambarcațiunilor de intervenție rapidă (șalupe),
• reabilitarea drumului de acces la dana 6 (dana de ecologizare);
• dragaje pentru asigurarea condițiilor de acces pe brațul Smârda și de staționare în bazinul Plantelor.
Post your comments