Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR, fostă CNADNR) a anunţat luni, 12 decembrie, că a recepţionat lucrarea de reabilitare a podului de la Giurgiu, dintre România şi Bulgaria, iar circulaţia se desfăşoară acum în condiţii normale.
Contractul de reabilitare a podului a fost atribuit, în octombrie 2014, asocierii Collini Lavori SpA – Tecnic Consulting Engineering, iar durata de execuţie era de 16 luni.
Din valoarea totală a proiectului, 85% a fost furnizată din Fondul European de Dezvoltare Regională (FEDR), iar 15% din bugetul statului, potrivit News.ro.
Acest proiect a fost realizat în două faze, pentru că exista riscul de a fi pierdute fonduri europene din cauza întârzierilor apărute. Prima fază s-a desfăşurat până în data de 31 decembrie 2015, iar faza a doua de la 1 ianuarie 2016 până în prezent.
Lucrările au vizat reabilitarea structurii principalei căi de acces dintre România şi Bulgaria. „Lucrările aferente acestui pod au constat într-o reabilitare structurală care a permis înlocuirea integrală a sistemului rutier format din plăci prefabricate, straturi asfaltice, sablarea şi vopsirea tablierului metalic “. Podul de la Giurgiu a fost închis în perioada 21-23 octombrie pentru efectuarea de teste de siguranţă, necesare înainte de recepţionarea lucrărilor.
A fost făcută recepţia lucrărilor la Podul Giurgiu – Ruse
Publicat
: decembrie 14, 2016

Citește și …
Țara face economie, Giurgiu aprinde tiribombele: Cât consumă Bâlciul de Sfânta Măria în plină criză energetică națională
Posted in: Actualitate, Administratie, Dezvaluiri Tags: Balci, consum energie electrica, giurgiuÎn timp ce România trece printr-o criză energetică accentuată de secetă și caniculă, iar Guvernul apelează la măsuri de urgență și la reducerea voluntară a consumului, municipiul Giurgiu se pregătește de petrecere. Marii giganți industriali ai țării, precum uzinele Dacia și Ford, au oprit temporar producția pentru a economisi 200 MW și a proteja Sistemul […]
Read More







Post your comments